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储油罐标定,储油罐检测,油罐计量标定 |
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石油库储油罐油品计量,一般采用液位计自动计量和人工检尺计量两种方式。目前,在我国造成计量油品盈亏和误差的因素有很多。例如:在计量油品时,影响加油站计量误差的主要原因有很多,比如密度取样不科学规范,油罐车场地不平衡,油品静置的时间太短,计量器不等等。
油品的保存需要一些特殊的工艺条件,还要确保所实施的工艺措施具有相应的稳定性.实际操作的时候油品的交接计量通常都是用人工检尺计量在油罐中进行测量,而人工检尺计量又很容易造成误差,文章对油品计量时液位测量,油品采样,温度测量,密度换算等环节可能导致的计量误差的各个方面进行了分析,并提出了相应的减小计量误差,提高计量准确度的措施。
提高素质,加强学习培训计量人员要有较高的素质,这是与减少油品误差有着很密切的联系。提高计量人员的素质,并且加强他们定期的学习培训。要求他们能够熟悉地掌握油品计量操作系统中的整个程序,要做到会操作、会计算。在油品库存中的计量应该由持有油品计量人员合格证的人计量,这样可以准确并且很科学规范地提高油品计量中的准确度。
减少环境因素恶劣的气候对油品的计量也有很大的影响。风雨的天气也会使测量油品器造成模糊,液面晃动不平,密度计不稳定,大雪的天气,油罐太滑,油品计量困难,从而影响油品计量的结果。在编制容积表的时候,应该在高度的容积测量的准确度达到高。所以油罐的液面如果不达到常装的液面的高度,误差也会比较大。
埋地油罐容积标定系统.该系统采用精度等级和自动化程度较高的液位仪、流量计来代替传统的油罐检尺和容积表，并利用微机通过数据采集系统实时采集加油站埋地油罐液位和体积的数据，将采集到的数据经软件处理后自动生成表．实践证明，该系统不但反映了液面高度和油品体积的对应关系，而且了加快了表的编制速度，为销售系统油品损溢、数量管理提高计量管理水平提供可靠的技术保障.
油罐基础是油罐壳体本身和所储存油料重量的承载物，并将其传递给土壤，一般的铺设次序从下往上是素土层、灰土层、砂垫层和沥青防腐层。基础部分要求的承压能力不小于每平方米10吨的重量，若下层有地下水则少需要相隔30厘米以上。基础的土层合理排布使得基础有一定弹性，可以应付油罐储油后发生的基础沉降，在土质较松软的地区建造时，基础外围可以做钢筋混凝土圈梁，以防基础下沉时罐底四周的砂垫层被挤出。
罐壁是储罐的主要受力部件，液体的液位越高，底层的压强越大（p=ρgh），所以罐壁钢板的厚度是下厚上薄，一般规格上所指的钢板厚度为上端薄处的厚度，依据储罐大小从4毫米到32毫米不等，储罐碧的钢板采用焊接连接成为一个整体，上下层之间的排列方式有交互式、套筒式、对接式和混合式。交互式采用铆钉连接由于不方便施工，现在以及很少使用。套筒式是把上面圈板伸入到下面，圈板的环向焊缝采用搭接，罐圈直径越往上越小。套筒式的施工方便且焊接质量较好所以现在为常用。对接式施工要求高，上下层的大小一致，主要用于浮顶式储油罐。混合式顾名思义就是把几种连接方式联合采用的方法，现在已经不再采用。
储罐的顶盖为拱顶的储罐被称为“拱顶罐”，拱顶是一种固定的顶盖，拱顶被要求能承受较大的内压力（从2kPa到10kPa不等），钢板的厚度一般为4—6毫米。拱顶的优点是成本小施工简单，但蒸发损耗较大。另一种顶盖是“浮顶”，即顶盖随着液面的升降而升降，此种顶盖可以大幅降低储存过程中的油品蒸发损耗，但施工技术性强，成本较大。
为了储罐的安全使用，储罐上还安装有以下一些附件，人孔：人孔是储罐底板上方的一个开孔，用于进行安装维修和清洗时的人员进出；透光孔：安装于罐顶用于清扫时采光和通风；量油孔：罐顶处用于计量的装置；保险活门，进出油的安全防护装置；呼吸阀，用于油品因昼夜温差产生的呼吸作用而保护油罐的安全装置；梯子和栏杆，工作人员上下油罐的装置等等 。
