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地罐交接 |
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地罐交接是石油公司为配送成品油封闭运行及掌控油品损耗的工作；也是加油站在接卸成品油环节防止成品油出现虚假跑、冒、滴、漏等情况控制经济损失的重要工作项目之一。地罐交接工作开展不仅减小了人工计量误差而且简化了加油站接卸油品复杂工作流程。地罐交接的普及应用让中国石油石化企业实现成品油销售环节的自动化管控，责任划分明确，监管可谓一劳永逸。
罐交接正常工作运行
油品在V20条件下进行地罐交接，通常地罐实际库存油品均由加油站零售管理系统进行VT转V20自动换算修正，地罐出量为Vt，加油机出量是未经过V20换算修正，收油量为V20机出量=Vt机出量。若忽略加油机流量计误差，Vt罐出量=Vt机出量=V20机出量，当加油站地罐温度20~C时，小于V20罐出量；Vt罐出量=V20机出量，加油机出量大于油罐实际出量，产生盈余。反之，当加油站储油罐温度20~C时形成亏损，由此形成加油站油品盈亏的季节性 规律"夏季盈余，冬季亏损"因此，加油站的损耗管理不能有丝毫放松，要加强每日的销售盈亏监控,，加强对非正常损耗的考核力度，确保地罐交接后的加油站盈亏管理正常化
加油站接卸收油环节
1、油罐车到站后，加油站不再抽取油罐车底部油样，不再进行油罐车油品手工计量步骤；
2、卸油前，加油站对配送到站的油罐车主要核对《油品出库单》相关信息，检查油罐车施封情况，检查封条是否完好无损是否有效，核对封条号码与《油品出库单》的号码是否一致，核对油罐车在途时间是否合理一致，油罐车罐体是否完好、无渗漏，检查油罐车符合规定要求的可以卸油；
3、卸油前加油站记录液位仪库存，卸油后检查油罐车出油口余油情况，确保卸净余油，待油罐液位稳定后记录液位仪库存，计算地罐实收量；
4、交运量与地罐实收量差异在±0.3%以内的，加油站对《油品出库单》中的“油站数量签收”按交运数进行验收签名确认；
5、卸油结束后地罐计量交接数据以液位仪数据为准，加油站以《油品出库单》的交运数入账。
各大石油公司通过安装液位仪推行加油站地罐计量交接，进一步简化了承运商与加油站的油品计量交接程序，减少了操作环节，减轻了加油站员工工作量，大大提高了工作效率，跑冒滴漏大幅减少，提升了石油公司数质量管理水平。
地罐交接：地罐交接是以加油站地罐库作为主要交接证明与承运方进行成品油交接的工作方式。地罐以当前稳定不变的罐容积特性进行贸易交接。
地罐交接与容积表的关系：
地罐交接是一种工作方式。容积表是控制油品损耗的重要依据。能否顺利有效的开展地罐交接，达到控制油品损耗目的，容积表的误差是关键，开展地罐交接工作终目的是掌控油品损耗实际情况，容积误差是鉴定地罐交接目的基础，可以这样理解，如果容积表不准开展地罐交接是毫无意义的，它们的关系是密不可分的。
石油油品零售行业日益激烈，对于营销成品油管理成品油要效益，避免企业的经济损失，油品的二次配送环节，随着精细化管理的从原来的库发数罐车交接转变为地罐交接。
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