服务项目 |
立罐容积,立罐检定,立式金属罐,储油罐检测 |
面向地区 |
全国 |
立罐容积检测我国发展到现代液位仪品牌诸多。加油站安装液位仪系统无论品牌大小，都是磁致伸缩探棒工作原理。加油站液位仪主要包括显示屏控制台和探棒两部分。磁致伸缩探棒技术,能够高度的对油罐内油位、水位和温度实现实时测量数据传输。显示屏控制台，一台可连接多个油罐，可显示存储设置数据，检测发出报警相关功能
立罐容积检测加油站在建站或改造站时进行标罐容积误差大，要想储罐油罐容积误差精度高，还得开业后校准油罐容积（强抓成品油虚假损耗、偷油事件）
一、根据石油工程建站规定须在开业前就标定校准地罐（储罐）容积，这一规定从计量技术层面来看本就是误区流程，不应放在建站无油的空罐时校罐（标罐），这会是徒劳无益，不是校不准而是空罐与装油罐是截然不同的两种容积现状。油罐容积是销售环节管理成品油盈亏的真实有力的数据证明，油罐容积表精度误差是不容忽视的。
二、建站空罐的情况下标罐容积与营业载满油的罐容积是截然不同的两种现状，这使的建站时空罐校准的罐容积在开业后完全无法正确描述此罐容积，行业内所说的地埋罐容积标不准普遍现象多半是建站时标罐现状的不同所致。就开营后罐体载满油产生沉重变化足已让空罐容积误差不在规定范围内偏离过大而不准。国家规定油罐容积误差需控制在3‰内，如空罐现状下校罐毕载油后偏差出5‰外，徒劳无益。
立罐容积检测载油后罐体形状发生常见侧滚及沉重伸缩变形变化，此时的空罐容积将无法匹配载油容积变化，少则也得过百升油罐沉重环境产生变化，空罐沉重与载油罐沉重量差异不一致，载油后的油罐沉重使周围地质环境发生沉重多样性变化，是空罐容积无法可依的
立罐容积测量激光扫描原理：采用美国激光点云技术360°扫描罐内壁，测速达976000点/秒，完成实地现场激光扫描拍摄影像。在建站期校准油罐容积表，针对复杂的罐内环境扫描检测，智能化数据分析算法，人工处理提取剔除附件遮挡造成的噪声数据,使罐容积数据完整合并
特点：■精度误差<3‰左右■建站中现场操作■快捷■
此方案条件：建站接近尾声，地埋罐施工已完成，罐内设备有/无均可，罐内无水/无雾，由我公司工作人员带设备现场实地操作
(三)公司计量管理部门职责
1、统计加油站每日接卸油情况数据，发现数据异常且无法说明原因的着重对该站该油罐进行跟踪核查，并根据调查情况提出整改方案
2、每周公司管理部对各加油站现场接卸油过程视频监控录像随机抽查并将抽查结果告知抽查单位
3、统计各加油站每周一次的液位仪人工计量对比情况，液位仪数据与人工计量误差超出范围的及时向液位仪供应商报修并跟踪厂家维修情况
4、统计各加油站对加油机进行自检的情况和记录技术监督部门检定加油机的情况，建立各加油站加油机计量检测档案。加油机自检时误差超法规允许范围及时与计量主管部门联系校正，协助加油站做好每半年一次的加油机计量强检工作
5、每月底对各加油站当月的接卸油工作及盈亏吨情况做书面汇总，对每个加油站的接卸油工作表现进行评定，并在例会上通报
6、接受加油站接卸油管理工作的检举工作，对检举人员进行保密，对举报的不称职的接卸油操作人员提出处理意见
立罐容积检测进油环节损耗原因分析：
1、油库付油不足。2、司机作弊、盗油。3、接卸过程中，由于关系连接不密闭或是操作不慎造成的跑冒滴漏。4、接卸油过程，未准确掌握卸油罐内的罐空容量，结果发生冒油事故。5、接卸人员责任心欠缺或与司机串通偷油，给司机留下“罐底油”。
立罐容积检测控制措施：
1、确定油库付油不足。2、调查司机有无作弊、盗油。3 、加强铅封管理。4、确定行车路线。5、掌握到站时间。6、突击检查GPS系统。7、接卸过程控制。8、杜绝接卸冒油事故。9、调查站内有无偷油的事件。
